Caracteristicas de un motor electrico
¿Cuáles son las características de un motor eléctrico?
Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de campos magnéticos variables, los motores eléctricos se componen en dos partes una fija llamada estator y una móvil llamada rotor. No obstante, un motor puede funcionar solo con el estator y el rotor.
¿Qué es la placa de características de un motor eléctrico?
Placa de característica de un motor eléctrico La placa de característica es aquella donde se especifica el tipo del bastidor (carcasa) del motor y sus características mecánicas, las características de entrada y salida, y las condiciones bajo las cuales debe operar un motor.
¿Cuáles son los principales componentes de un motor eléctrico?
Dentro de las características fundamentales de los motores eléctricos, éstos se hallan formados por varios elementos, sin embargo, las partes principales son: el estator, la carcasa, la base, el rotor, la caja de conexiones, las tapas y los cojinetes.
¿Cómo funciona un motor eléctrico simple?
El motor eléctrico genera resistencia y convierte la energía cinética en corriente alterna, la cual de nuevo pasa por el convertidor que la convierte en corriente continua y, a su vez, se almacena en la batería. Este proceso también ocurre cuando actúa la frenada regenerativa del coche eléctrico.
¿Qué tarea realizan los motores eléctricos en la actualidad?
Un motor eléctrico realiza el trabajo inverso al del generador: transforma la energía eléctrica en energía mecánica. Aunque la corriente generada es corriente alterna, puede ser rectificada para obtener una corriente continua. La mayoría de los generadores de corriente alterna son de tres fases.
¿Cómo está constituido el estator?
El estator está constituido principalmente de un conjunto de láminas de acero al silicio (se les llama “paquete”), que tienen la habilidad de permitir que pase a través de ellas el flujo magnético con facilidad; la parte metálica del estator y los devanados proveen los polos magnéticos.
¿Cuáles son las partes de un motor jaula de ardilla?
Los motores asíncronos o motores de inducción están compuestos de dos partes: el estator, que está fijo y en el que encontramos los enrollamientos conectados a la fuente; y el rotor, montado sobre un eje libre, que gira.
¿Qué factores que influyen en la vida útil del aislamiento de los bobinados de los motores eléctricos?
Otros factores ambientales también afectan la vida termal del sistema de aislamiento como: Contaminación de la bobina, incluyendo aceite, grasa, polvo, etc.; Humedad, en agua contaminada particularmente tal como sales, etc.; Electrólisis; y, otras tensiones eléctricas.
¿Qué es un estátor y sus componentes?
El estátor es la parte fija de una máquina rotativa y uno de los dos elementos fundamentales para la transmisión de potencia (en el caso de motores eléctricos) o corriente eléctrica (en el caso de los generadores eléctricos), siendo el otro su contraparte móvil, el rotor.
¿Qué es el rotor y el estátor?
El rotor es el componente que gira (rota) en una máquina eléctrica, ya sea un motor o un generador eléctrico. Junto con su contraparte fija, el estátor, forma el conjunto fundamental para la transmisión de potencia en motores y máquinas eléctricas en general.
¿Qué tipo de voltaje se genera en el estátor?
El estátor está constituido por bobinas por las que circulará la corriente. Cuando el rotor gira, el flujo del campo magnético a través del estátor varía con el tiempo, por lo que se generará una corriente eléctrica. En este enlace puede verse un esquema de una central hidráulica en funcionamiento.
¿Qué otro nombre tiene el estator?
Si recordamos las partes básicas de un generador, veremos que el modelo más sencillo posee una parte fija y una parte móvil, las cuales se conocen con los nombres de estatores y rotores.
¿Qué parte del motor realiza la transferencia mecánica y como?
El rotor es el elemento de transferencia mecánica, ya que de él depende la conversión de energía eléctrica a mecánica.
¿Qué hace el alternador de un coche?
El alternador de un vehículo es un dispositivo diseñado para proporcionar corriente eléctrica, la cual se destina a recargar y mantener la carga de la batería, así como a suministrar corriente a todos los sistemas eléctricos que lo requieran, como la iluminación, la climatización, etcétera.
¿Qué significa la palabra estator?
estátor. m. Parte de una máquina rotativa que no gira cuando la máquina funciona.
¿Qué significa Estatorico?
Devanado montado en el estator de una máquina.
¿Qué es el estator de polos salientes?
Existen dos tipos: a) Estator de polos salientes. El estator está constituido por un conjunto de láminas de acero al silicio, que permite que pase a través de él el flujo magnético con facilidad; aloja los devanados llamados polos magnéticos. Los polos de un motor siempre son pares.
¿Qué es un estator trifásico?
Estator. El estator es la parte fija y opera como la base del motor. En estas ranuras es dónde se presentan, al tratarse de un motor trifásico, encontramos tres bobinas y tres circuitos diferentes. En cada circuito hay tantas bobinas como polos tiene el motor.
¿Qué es un estator monofasico?
En los motores monofásicos (a diferencia de los trifásicos) el estator produce un campo magnético estacionario pulsante que no es capaz por sí mismo de provocar un par de arranque Para generar ese par de arranque el motor necesita de un devanado auxiliar desfasado 90° respecto del devanado principal.
¿Por qué se daña un estator?
Los fallos de estator se producen debido al agotamiento del rebobinado de bobinas. Pero debido a que la planta necesita la puesta en marcha del motor, a la mayor brevedad posible, las reparaciones apresuradas pueden terminar dañando los estatores por un sobrecalentamiento de la carcasa y el estator.